डकेट फिफ्टी के रूप में भारत पसीना आ रहा है

लीड्स, 24 जून (पीटीआई) भारतीय गेंदबाजों के शुरुआती ऊपरी हाथ को हासिल करने के प्रयासों को बेन डकेट के डफ्टी नाबाद पचास ने मंगलवार को पहले टेस्ट के अंतिम दिन दोपहर के भोजन के लिए बिना किसी नुकसान के 117 के लिए मंडराया।

जीत के लिए एक कठिन 371 का पीछा करते हुए, इंग्लैंड को डकेट (64) और ज़क क्रॉली (42) ने मेजबानों के साथ ब्रेक पर सेवा दी थी, जो अभी भी 254 रन के लक्ष्य के रूप में है।

बुमराह के अलावा, अन्य भारतीय पेसर्स – मोहम्मद सिरज, प्रसाद कृष्णा और शारदुल ठाकुर – अनियमित थे और इंग्लैंड के बल्लेबाजों के लिए पर्याप्त मुफ्त थे, जो उपकृत करने के लिए खुश थे।

भारतीय बॉलिंग यूनिट के लिए सबसे अच्छा क्षण, निश्चित रूप से, बुमराह द्वारा निर्मित किया गया था जब उन्होंने एक सुंदर ऑफ-कटर के साथ डकेट की रक्षा को हराया था।

दुर्भाग्य से, दूसरी पंक्ति के पेसर्स जादू के अपने क्षण बनाने के लिए कहीं भी नहीं आए, और साधारण बने रहे।

डकेट और क्रॉली, जिन्होंने 2000 से अधिक रन को टेस्ट ओपनर के रूप में एक साथ रखा है, कुछ भी कम या पूर्ण निबंध में कटौती, पुल और ड्राइव के रूप में इंग्लैंड की पारी के रूप में काफी भाप प्राप्त की, पहले सत्र में 96 रन बनाए, बिना किसी नुकसान के रात 21 को फिर से शुरू करने के बाद।

घर के बल्लेबाजों की योजना काफी स्पष्ट थी – बहुत अधिक जोखिम उठाए बिना बुमराह खेलें और अन्य भारतीयों को दबाव में डाल दें।

डकेट ने इस चाल को सामने से आगे बढ़ाया और उसके पूर्ण-फ्रंटल कवर ड्राइव ऑफ प्रासिध, शायद, सुबह के शॉट के रूप में बाहर खड़े थे।

समर्थन पेसर्स अपनी लंबाई के साथ अकल्पनीय थे, और यह वास्तव में एक आश्चर्य नहीं था कि गेंदबाजी कोच मोर्ने मोर्केल को बाहर आते हुए और सीमा रस्सियों से उनके साथ एक शब्द था।

दूसरी ओर, क्रॉली ने डकेट को अच्छा समर्थन दिया, स्विंग को अशक्त करने के लिए क्रीज के बाहर एक पैर खड़ा किया, और वह बल्ले के पूरे चेहरे के साथ भी खेला।

बुमराह उसे 42 साल की उम्र में रख सकता था, लेकिन भारतीय तावीज़ एक हताश गोता लगाने के बावजूद वापसी पकड़ नहीं पा सका।

रवींद्र जडेजा को कार्यवाही को एक अलग गति देने के लिए पेश किया गया था, लेकिन हेडिंगली पिच, जिसे भारी रोलर का उपयोग करके रोल किया गया था, ने उसे मोड़ या उछाल के आकार में वांछित सहायता की पेशकश नहीं की।

भारत को दूसरे सत्र में बेहतर लाइनें और लंबाई खोजने की आवश्यकता होगी, जिसमें तीन साल पहले बर्मिंघम में 378 का पीछा करते हुए इंग्लैंड की असहज यादें हैं।